飛機駕駛模擬器運行壽命或折舊期限大約為20年,在運行期間需要持續維護工作,以保證設備正常運行。其維護工作包括日常維護、定期維護、應急排故、QTG測試、視景系統開發、系統升級、航材備件送修索賠、工具管理與新模擬器引進等。
由于飛機駕駛模擬器的復雜性和高強度運行,因此維護工作是設備壽命和訓練質量重要保證。維護人員需要具有處理各個系統故障的技術能力,全天候24小時工作,并能及時準確的完成任務。
所謂運行管理系統,是指與設備相關規定的要求和各種運行管理手冊。我們根據模擬器的培訓和運行條件,建立配套的管理方法,制定合理的規章制度和程序,并從引入的工廠監督檢查中獲得日常運行和維護保證,并通過規范化管理提高設備的連續質量。為了在運營安全,培訓質量監控和運營成本控制方面找到合適的運營效率。它主要包括運行管理系統,培訓計劃保證,維護程序,航空材料備件保證和質量控制等。圖片
隨著設備的引入,驗收,識別和培訓的整個生命周期的增加,在每個培訓中心的數量和操作規模方面,支持的工作量增加,并且故障率不斷增加。人力有限,在備件和基本保證的條件下,建立了合理,高效的運行管理體系。對于設備的維護,備件采購,運營成本控制和培訓質量控制,它是微妙而深遠的。運維管理系統涉及飛行員質量,制造商的產品質量和維護。工作程序,維修人員的素質,航空備件保證,技術支持和服務以及操作環境。
希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本設備。